一：天津dhl保险误区：

1.天津DHL快递公司应承担全部货损责任：按照法理，当发生除DHL快递公司责任以外的自然灾害、意外事故、外来风险等不可抗力事件导致货物损失，被保险人应该向保险公司索赔。只有发生了因广州 DHL快递公司的责任导致的货物损失时，被保险人才可以选择向DHL快递公司索赔。但实践中发生货损时，很多快递公司往往抱着息事宁人的心态，对损失的原因不加区分，直接向委托方理赔，白白造成了损失。

2.天津DHL快递公司没有必要投保快递责任险：很多时候，委托方直接与保险公司打交道可能更为方便，所以实践中委托方并不一定要求DHL快递公司代其投保。在这种情况下，很多快递公司认为既然委托方已自行投保，便没有必要 投保快递责任险。其实，委托方投保的仅仅是货物财产险，对于因DHL快递公司责任造成的货物损失，保险公司仍然可以取得向DHL快递公司追偿的代位权。因此，从有效防范风险的角度出发，即便是在委托方自行投保的情况下 ，DHL快递公司仍有必要投保快递责任险。

3.用代收委托人的保险费投保快递责任险：天津DHL快递公司向委托人收取的保险费属于代收性质，其必须按照合同的约定履行代为投保快递货物保险的义务。然而，很多快递公司认为，投保与否以及投保哪个险种完全是自己的事情。为节省保费，他们往往只投保快递责任保险一个 类型。这些企业忽视了一个重要的问题：在责任保险情况下，对于不可抗力等原因导致的货物损失，保险公司是不负赔偿责任的。此时，货物所有权人面临的货损风险加大。另外，DHL快递公司的这种行为极有可能导致权利人提起违 约诉讼。

二：天津dhl储存合理化标志：

1.结构标志:是从被储物不同品种、不同规格、不同花色的储存数量的比例关系对储存合理性的判断。尤其是相关性很强的各种物资之间的比例关系更能反映储存合理与否。由于这些物资之间相关 性很强，只要有一种物资出现耗尽，即使其它种物资仍有一定数量，也会无法投入使用。所以，不合理的结构影响面并不仅局限在某一种物资身上，而是有扩展性。结构标志重要性也可由此确定。

2.费用标志:仓租费、维护费 、保管费、损失费、资金占用利息支出等，都能从实际费用上判断储存的合理与否。

3.质量标志:保证被储存物的质量，是完成储存功能的根本要求，只有这样，商品的使用价值才能通过物流之后得以最终实现。在储存中增加了多少时间价值或是得 到了多少利润，都是以保证质量为前提的。所以，储存合理化的主要标志中，为首的应当是反映使用价值的质量。现代物流系统已经拥有很有效的维护物资质量、保证物资价值的技术手段和管理手段，也正在探索物流系统的全面质量管 理问题，即通过物流过程的控制，通过工作质量来保证储存物的质量；

4.时间标志:在保证功能实现前提下，寻求一个合理的储存时间，这是和数量有关的问题，储存量越大而消耗速率越慢，则储存的时间必然长，相反则必 然短。在具体衡量时往往用周转速度指标来反映时间标志，如周转天数、周转次数等：在总时间一定前提下，个别被储物的储存时间也能反映合理程度。如果少量被储物长期储存，成了呆滞物或储存期过长，虽反映不到宏观周转指标中 去，也标志储存存在不合理。

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