一、德邮拒绝欧盟政府资助

欧盟委员会在搜集德国公务员养老金的信息后宣布，将对2007年起草的政府资助调查增加新的条款，而德国邮政认为对政府资助调查新增条款没有根据，表示拒绝接受。

　　欧盟委员会目前在对公务员的养老金条款进行调查，特别是对具有公务员身份的德国邮政员工的养老金的补偿进行调查。

　　在调查中，欧盟委员会对德国邮政及其前身德国邮政集团在1898-2007年是否从政府预算中因提供邮政普遍服务收到过高的补偿进行核实。

　　德国邮政表示，欧盟委员会在政府资助调查中扩大调查范围的决定没有充足的理由和根据。欧盟委员会过去已对公务员养老金问题进行过全面调查。在2002年发布的政府援助决定中，委员会没有指出养老金中存在任何不合法的政府资助支出。

二、户邮开拓高铁报刊零售渠道

　　自3月29日起，上海虹桥高铁站内新增4个邮政报刊零售网点，过往旅客可以便捷地买到《环球时报》、《参考消息》等7种畅销报刊。上海作为成功实现“报纸进高铁”项目的一线城市，为邮政报刊全面进军高铁进行了有益尝试。截至5月中旬，这4个网点累计销售报刊8.6万份，实现流转额8万余元。

　　零售报刊进高铁，是上海邮政根据集团公司“加快零售业务发展步伐，形成订阅零售两轮驱动，共同促进报刊发行业务发展”的目标要求，进一步“拓展零售渠道、促进业务发展”的成果。

上海邮政经过市场分析，认识到高铁车站客流量大，报刊零售发展前景巨大，于是将目标锁定到发展高铁公司零售网点上。上海邮政通过多种途径联系高铁公司，在持续营销公关下，最终以优质的服务品牌获得高铁公司的认可，双方达成了合作意向。双方约定在虹桥高铁站内新增邮政报刊零售网点，销售适合高铁旅客的《环球时报》、《参考消息》、《良友周报》、《扬子晚报》、《东方早报》、《新闻晨报》、《国际先驱导报》等7种畅销报刊，并将根据实际销售情况，进一步扩大协作范围和增加报刊零售品种。据悉，随着京沪高铁的通车运营，上海邮政将在高铁站内再建两个报刊零售网点。

为确保该项目顺利进行，上海邮政发行部门周密部署，对相关报刊的分发、发运、配送流程进行专门设计，确保报刊以“高铁速度”送达零售点。同时，在后续工作中，上海邮政紧密联系高铁公司，不断改进工作，提升服务水平，确保此项业务发展得更快、更好。

文章由天津DHL快递公司整理发布。